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据沈进军介绍，中国汽车流通协会曾在2008年、2015和2018年9月三次向发改委提出促进农村汽车市场消费的建议。在他看来，“汽车下乡”不应该是一个短期行为，也不是一个刺激行为，不是权益之计，而是中国汽车产业的战略性行为。从多年来的“购置税优惠”、“新能源补贴”、“汽车下乡”等刺激政策，对汽车市场带来的影响来看，尽管短期内能够促进消费，但是同时也带来了一定程度的透支，增长不可持续。“提议汽车下乡，绝不是因为汽车市场负增长了，购买力不行了，来让农民买车，让汽车产业实现正增长。”沈进军表示。

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